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ルック５９５にＧＡＲＭＩエッジ５００を取り付けました。
   ケイデンス＋スピードそしてパワータップホイル。 最高の練習が出来ますね。 03/Sep.2010 [Fri] 0:00
ブリヂストン エクステンザ(EXTENZA) ＲＲ１Ｘ・ＲＲ２Ｘ タイヤ
 ☆ブリヂストン エクステンザ(EXTENZA) ＲＲ１Ｘ タイヤ ★従来モデルＥＸＴＥＮＺＡの進化系！。ＥＸＴＥＮＺＡ Ｘシリーズ！！。ハイグリップと低転がり抵抗を誇るリアルレーシングモデル！。現行比 転がり抵抗−１１％！。耐摩耗性能＋１０%！。グリップ性能：＋１７％！（ウェット時） ◎新断面形状「ダブルクラウンアール」 ・コンパウンドの能力を最大限に発揮する、新開発の断面形状を採用！ ◎デュアルキャップ＆ベース構造（３コンパウンド） ・新タイプのトレッド面のデュアルコンパウンドが、直進時の軽い走りとコーナーリング時のグリップ力を両立。内部のベースコンパウンドも、より走りの軽さに貢献する新タイプを採用。 ◆センターコンパウンド：耐摩耗性と低転がり抵抗をバランス ◆ショルダーコンパウンド：ハイグリップと低転がり抵抗をバランス ◆ベースコンパウンド：低転がり抵抗に貢献し、摩耗インジケーターとして機能。 ■ケプラー製耐パンクプロテクター ・パンクリスクを大幅に軽減するワイドタイプ・軽量のケプラー製プロテクター ■摩耗インジケーター ・トレッド面にオレンジ色のベースコンパウンドが出現したらタイヤの交換目安。 ■サイズ：７００Ｘ２３Ｃ ■タイプ：レーシングモデル ●参考重量：約200g／本 メーカー希望標準価格：７．５００円 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−  ☆ブリヂストン エクステンザ(EXTENZA) ＲＲ２Ｘ タイヤ ★従来モデルＥＸＴＥＮＺＡの進化系！。ＥＸＴＥＮＺＡ Ｘシリーズ！！。ロングライド時の快適性と耐久性のベストバランスモデル！。現行比 耐摩耗性能＋１０%！。グリップ性能：＋１７％！（ウェット時） ◎キャップ＆ベース構造（２コンパウンド） ・新タイプのキャップコンパウンドを採用しグリップ力がアップ！。１種のコンパウンドで直進時の軽い走りとコーナリング時のグリップ力を両立するセンタースリックトレッドパターン！。 ・内部のベースコンパウンドも、より走りの軽さに貢献する新タイプを採用。 ・キャップコンパウンド：耐摩耗性・低転がり抵抗・グリップ力をバランス ・ベースコンパウンド：低転がり抵抗に貢献し、摩耗インジケーターとして機能。 ■ナイロン製耐パンクプロテクター ・パンクリスクを軽減するナイロン製プロテクター ■摩耗インジケーター ・トレッド面にオレンジ色のベースコンパウンドが出現したらタイヤの交換目安。 ■サイズ：７００Ｘ２３Ｃ／７００Ｘ２５Ｃ ■タイプ：ロングライドモデル ●参考重量：約220g／本 メーカー希望標準価格：４．４００円 ------------------------------- ＜ご購入はこちらから＞ Ｗｅｂｓｈｏｐの左の目次から商品検索で(パーツ名など入力)して選んで下さい。 02/Sep.2010 [Thu] 0:00
ジャイアントエスケープＲ２販売しました。
フロントホイルをハブダイナモに組み替えました。  完成車のリムは２４ホールでしたので、 リム･スポーク･ハブダイナモと全部新品にて組み替えました。 01/Sep.2010 [Wed] 0:13
シマノのケーブルアジャスター便利です。
☆シマノ ロードインナー ケーブルアジャスター ＳＭ−ＣＡ７０＜手元で出来るアジャスト小物＞ インナーケーブル内蔵のフレームなどでは、ワイヤー伸びの変速調整が出来ません。そんな時にシマノが製作してくれましたアジャスター小物。ワイヤーの中間に設置して下さい。 ◆フレームによっては、元々シフトケーブルのアジャスターが 装備されていないモデルがありますが、これで解決です。 ■材質：回転するボディ部分がアルミ製 ■メーカー品番：ＩＳＭＣＡ７０Ｐ ■セット：２個で１セットです。  ☆シマノ ロードインナー ケーブルアジャスター ＳＭ−ＣＡ５０ ＜回転するボディ部分が樹脂製もあります。＞ ------------------------------- ＜ご購入はこちらから＞ Ｗｅｂｓｈｏｐの左の目次から商品検索で(パーツ名など入力)して選んで下さい。 31/Aug.2010 [Tue] 13:44
ブリヂストン エクステンザ タイヤ 特別販売
ＥＸＴＥＮＺＡ ＲＲ１Ｘ・ＲＲ２Ｘ販売のため特別価格販売です。『期間限定：９月２６日〜在庫終了まで。』 ☆ブリヂストン エクステンザ(EXTENZA) ＲＲ１ タイヤ ■サイズ：７００Ｘ２３Ｃ ■タイプ：レーシングモデル  ／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／ 『期間限定：９月２６日〜在庫終了まで。』 ☆ブリヂストン エクステンザ ＲＲ２ ７００Ｘ２３Ｃタイヤ ■サイズ：７００Ｘ２３Ｃ ■タイプ：ロングライドモデル ☆ブリヂストン エクステンザ(EXTENZA) ＲＲ２ タイヤ ■サイズ：７００Ｘ２５Ｃ ■タイプ：ロングライドモデル  ------------------------------- ＜ご購入はこちらから＞ Ｗｅｂｓｈｏｐの左の目次から商品検索で(パーツ名など入力)して選んで下さい。 30/Aug.2010 [Mon] 0:00
イタリアンジュエリー Cｙｃｌｅｈｏｌｉｃ 取り扱っています。
 ☆イタリアンジュエリー Cｙｃｌｅｈｏlｉｃ クランク ２枚のチェーンリングそれぞれにマットな加工を施し、鏡面仕上げのアームとのコントラストを強調した美しいクランク。 クランク上部の金具はフック式で、チョーカー、サドルバッグ等お好きな場所に簡単に取り付け可能。 チョーカーは、強度・耐久性・柔軟性に優れたヨーロピアンレザーと、シルバー925製オリジナル金具を使用。 ◆内容：クランク ペンダントトップ＋本皮チョーカー ◆素材:Silver925、本革 ◆SIZE:縦47mm×横28mm×奥行6mm ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■    ------------------------------- ＜ご購入はこちらから＞ Ｗｅｂｓｈｏｐの左の目次から商品検索で(パーツ名など入力)して選んで下さい。 29/Aug.2010 [Sun] 0:00
デローザ タンゴの変速インナーが通りません。
数年前に販売しました御客様からの問い合わせです。> ■ 数年前にそちらでデローザタンゴとキング3を購入しました○○の鈴木です。 > 現在タンゴのフロントディレイラーのワイヤーがフレーム内を通らなくなってしまっているんですが、 > フレーム内はどういう構造になっているのか、何か対応策はあるのか、ご存知でしたら教えていただきたいのですが。 > どうかよろしくお願いします。 下記のようにお答えいたしました。 ご迷惑おかけいたしまして申し訳ありません。 同じような事例が１件ありました。 タンゴの場合は、インナーがダウンチューブから入ってＢＢ部で直角に曲がって外に出てきます。 ライナーが入っているのですが、フロント変速機側から水などが入り、錆びやゴミのため動きが悪くなってしまいます。 改善策としては、 �‐綣蠅�すればダウンチューブから新品の変速用インナーチューブを差し込んで頂き、 「グルグル回しながら」強引に通していって、ＢＢ部で上手く通ればしめたものですが・・・。 �▲ぅ鵐福射僖薀ぅ福爾鬟瀬Ε鵐船紂璽屬�ら差し込んでいき、止まった所で「エアーガン」で吹きます。 これによりゴミなどが取れてくれれば、その後は問題なく使えます。 そしてインナー用ライナーをそのまま使うという形になります。 ※最初から入っているライナーが、フロント変速機側から水などが入り、 錆びやゴミのため擦れてインナーが引っかかってしまい通らない事もあります。 残念ながら�，諒�法で改善できない場合は、ＳＨＯＰでの作業となりますし、 それで駄目な場合はデローザへ持込となってしまいます。 申し訳ありませんが、ご検討宜しくお願いいたします。 取り急ぎご連絡まで、高橋 28/Aug.2010 [Sat] 0:00
加須市の橋本様のアンカー修理
ハンドルバーテープにブレーキブロック交換して、 フロントハブグリスアップ調整。 通学で１年以上たつと多少の修理は必要ですね。 27/Aug.2010 [Fri] 0:00
古河市の山室様へ「アンカーＲＮＣ７」販売
 ■サイズ：５３０�� ■カラー：ＰＥ ブルー シマノ５７００仕様 26/Aug.2010 [Thu] 0:00
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